Risbe izdelka:
Model: | SC9 | Kraj izvora | Changzhou, Kitajska |
Blagovna znamka | Coresun Drive | Vtipkajte | Priložen |
Material | 42CrMo, 50Mn | Izhodni navor | 7,32 kN.m |
Moment nagiba | 33,9 kN.m | Držanje navora | 38,7 kN.m |
Statična osna ocena | 338 KN | Statična radialna ocena | 135 KN |
Dinamična osna ocena | 81 KN | Dinamična radialna ocena | 71 KN |
Prestavno razmerje | 61: 1 | Učinkovitost | 40% |
OEM | Na voljo | Kodeks HS | 8483409000 |
Izdelki serije SC so obdelani z oljnim tesnjenjem z dvojnim vrtenjem ustnic. Mast med delovanjem postane stabilen tekoči film, ki ne samo zmanjša stopnjo korozije in trenje gredi v procesu delovanja, ampak tudi poveča zaščitno stopnjo na IP65. SC ima večjo natančnost sledenja.
Serija SC prevzame močnejši polžasti in ležajni sistem, ki lahko vzdržuje osne in radialne obremenitve hkrati in zagotavlja stabilen prenos polža in prestave.
Skalni pogon SC je obdelan s posebnim postopkom površinske obdelave elektroforeze in barvanja. Vsestranska zaščita pred rjo in proti koroziji zagotavljata, da je SC dobra rešitev za stroge delovne pogoje.
Značilnosti vrtljivega pogona
Z uporabo vztrajnega ležaja kot svoje glavne komponente lahko vlečni pogon hkrati nosi osno silo, radialno silo in nagibni moment. Vlečni pogon se široko uporablja v modularnih prikolicah, vseh vrstah žerjavov, zračni delovni ploščadi, solarnem sledilnem sistemu in vetrnih sistemih.
Električni in planetarni menjalniki se lahko oblikujejo glede na zahteve kupca. Prednostni pogon ima prednost pri prihranku prostora v prostorih, največji nosilnosti v kompaktni izvedbi, obširni življenjski dobi in manjših stroških vzdrževanja.
Slovarček
1) Moment nagiba Navor: navor je obremenitev, pomnožena z razdaljo med položajem obremenitve in središčem nagibnega ležaja. Če je navor, ustvarjen z obremenitvijo in razdaljo, večji od nazivne navora nagibnega momenta, se bo končni pogon prevrnil.
2) Radialna obremenitev: Naložite navpično na os vrtega ležaja
3) Aksialna obremenitev: nalagajte vzporedno z osjo nagibnega ležaja
4) Zadrževalni navor: To je povratni navor. Ko se pogon vrti vzvratno in se deli ne poškodujejo,
5) Največji doseženi navor se imenuje zadrževalni navor.
6) Samozaklepanje: samo ko je obremenjen, nihajni pogon se ne more vrteti nazaj, zato se imenuje samozaklepanje.
- Kupec lahko motor izbere v skladu z našo že oblikovano dimenzijo priklopnega pogona.
- Priključno strukturo lahko oblikujemo glede na dimenzijo kupčeve povezave z motorjem.
- Pomagamo vam zagotoviti celotne dele s hidravličnim motorjem, enosmernim motorjem, izmeničnim motorjem, zobnikom ali servo motorjem.
Priljubljena oznake: Sleep drive track gearbox, menjalnik za sonce, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, po meri