Sesalni pogon menjalnika SE7 menjalnika
Sesalni pogon menjalnika SE7 menjalnika
Model: | SC7 | Kraj izvora | Changzhou, Kitajska |
Blagovna znamka | Coresun Drive | Vtipkajte | Priložen |
Material | 42CrMo, 50Mn | Izhodni navor | 14,6kN.m |
Moment nagiba | 13,5kN.m | Držanje navora | 10,4kN.m |
Statična osna ocena | 133KN | Statična radialna ocena | 53KN |
Dinamična osna ocena | 32KN | Dinamična radialna ocena | 28 KN |
Prestavno razmerje | 71: 1 | Učinkovitost | 40% |
OEM | Na voljo | Kodeks HS | 8483409000 |
Izdelki serije SC so obdelani z oljnim tesnjenjem z dvojnim vrtenjem ustnic. Mast med delovanjem postane stabilen tekoči film, ki ne samo zmanjša stopnjo korozije in trenje gredi v procesu delovanja, ampak tudi poveča zaščitno stopnjo na IP65. SC ima večjo natančnost sledenja.
Serija SC prevzame močnejši polžasti in ležajni sistem, ki lahko vzdržuje osne in radialne obremenitve hkrati in zagotavlja stabilen prenos polža in prestave.
Skalni pogon SC je obdelan s postopkom obdelave površinske elektroforeze in barvanja. Vsestranska zaščita pred rjo in proti koroziji zagotavljata, da je SC dobra rešitev za stroge delovne pogoje.
Sesalni pogon menjalnika SE7 menjalnika
Sončni sledilnik s PV-paneli s sončnim certifikatom CE
Proizvodnja pogonskih motorjev za sončno sledilno progo
Značilnosti vrtljivega pogona
Z uporabo vztrajnega ležaja kot svoje osnovne komponente lahko vrteči pogon hkrati nosi osno silo, radialno silo in nagibni moment. Vlečni pogon se široko uporablja v modularnih prikolicah, vseh vrstah žerjavov, zračni delovni ploščadi, sistemih za sledenje soncu in vetrnim sistemom.
Električni in planetarni menjalniki se lahko oblikujejo glede na zahteve kupca. Prednji pogon ima prednost pri prihranku prostora v prostorih, največji nosilnosti v kompaktni izvedbi, obsežni življenjski dobi in manjših stroških vzdrževanja.
Slovarček
1) Moment nagiba Navor: navor je obremenitev, pomnožena z razdaljo med položajem bremena in središčem nagibnega ležaja. Če navor, ustvarjen z obremenitvijo in razdaljo, presega nazivni moment nagiba, se končni pogon prevrne.
2) Radialna obremenitev: Naložite navpično na os vrtega ležaja
3) Aksialna obremenitev: Naložite vzporedno z osjo vretena
4) Zadrževalni navor: To je povratni navor. Ko se pogon vrti vzvratno in se deli ne poškodujejo,
5) Največji doseženi navor se imenuje zadrževalni navor.
6) Samozaklepanje: samo ko je obremenjen, nihajni pogon se ne more vrteti nazaj, zato se imenuje samozaklepanje.
- Kupec lahko motor izbere v skladu z našo že oblikovano dimenzijo priklopnega pogona.
- Priključno strukturo lahko oblikujemo glede na dimenzijo kupčeve povezave z motorjem.
- Pomagamo si zagotoviti celotne dele s hidravličnim motorjem, enosmernim motorjem, izmeničnim motorjem, koračnim ali servo motorjem.
Priljubljena oznake: se7 menjalnik, sledilni pogon, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, po meri