Standardni in prilagojeni vrtljivi pogon Industrijski vrtljivi pogoni

Standardni in prilagojeni vrtljivi pogon Industrijski vrtljivi pogoni

Rotacijski pogon je-krožni prenosni mehanizem za zmanjšanje hitrosti vrtenja, ki vključuje pogonski vir energije. Uporablja vrtljivi ležaj tako kot gnani člen kot strukturno pritrdilno točko. Pogonske komponente, vir energije in ohišje so povezani z notranjim ali zunanjim obročem vrtljivega ležaja, medtem ko nasprotni obroč služi dvojni funkciji kot gnani element in montažna osnova za gnane delovne komponente.

product-800-800

 

Standardni in prilagojeni vrtljivi pogon Industrijski vrtljivi pogoni

Rotacijski pogon je-krožni prenosni mehanizem za zmanjšanje hitrosti vrtenja, ki vključuje pogonski vir energije. Uporablja vrtljivi ležaj tako kot gnani člen kot strukturno pritrdilno točko. Pogonske komponente, vir energije in ohišje so povezani z notranjim ali zunanjim obročem vrtljivega ležaja, medtem ko nasprotni obroč služi dvojni funkciji kot gnani element in montažna osnova za gnane delovne komponente. Z izkoriščanjem notranjih-krožnih rotacijskih zmogljivosti vrtljivega ležaja ta konfiguracija optimalno razporedi vir energije in elemente primarnega prenosa. Ta inovativna zasnova ustvarja vsestranski redukcijski prenosni mehanizem, ki združuje rotacijsko gibanje, zmanjšanje hitrosti in vozne funkcije v eni sami kompaktni enoti. Sistem ima poenostavljeno konstrukcijo z izboljšano zmogljivostjo izdelave in dostopnostjo vzdrževanja.

 

Značilnosti vrtljivega pogona
1) Navor nagibnega momenta: Navor je obremenitev, pomnožena z razdaljo med položajem obremenitve in središčem vrtljivega ležaja. Če je navor, ki nastane zaradi obremenitve in razdalje, večji od nazivnega navora nagibnega momenta, se obračalni pogon prevrne.
2) Radialna obremenitev: obremenitev navpično na os vrtljivega ležaja
3) Aksialna obremenitev: obremenitev vzporedna z osjo vrtljivega ležaja
4) Zadrževalni moment: To je obratni moment. Ko se pogon vrti vzvratno in deli niso poškodovani,
5) Največji doseženi navor se imenuje zadrževalni navor.
6) Samo-zaklepanje: samo ko je obremenjen, se obračalni pogon ne more vrteti vzvratno in se zato imenuje samo-zaklepanje.

 

Zakaj izbrati Coresun Drive:

Vrtljivi ležaji našega podjetja se večinoma uporabljajo kot podporna oprema za podjetja za proizvodnjo bagrov, tovornih žerjavov in stolpnih žerjavov ter se pogosto uporabljajo na različnih področjih, kot so inženirski stroji, gradbeni stroji, ladje, pristanišča, metalurgija, dviganje, varstvo okolja, nafta, kemikalije, proizvodnja vetrne energije, medicinska oprema itd.

 

Opis proizvodnje:

Model

SC9

Znamka

Coresun Drive

Prestavno razmerje

61:1

Izhodni navor (maks.)

12,2kN.m

Nagibni moment (maks.)

33,9kN.m

Zadrževalni moment

38,7kN.m

Ocena statične aksialne obremenitve

338kN

Ocena statične radialne obremenitve

135kN

Mehanska učinkovitost

40%

Samozaklepanje-

Zanesljivo statično samozaklepanje-

Natančnost

Manjši ali enak 0,2 stopinji

IP razred

IP65

 

product-860-593
product-575-396

 

Značilnosti vrtljivega pogona

S sprejetjem vrtljivega ležaja kot glavne komponente lahko vrtljivi pogon hkrati prenaša aksialno silo, radialno silo in nagibni moment. Vrtljivi pogon se široko uporablja v modularnih prikolicah, vseh vrstah žerjavov, dvižnih delovnih ploščadih, sistemih za sledenje soncu in sistemih vetrne energije.
Električne in planetne menjalnike lahko izdelamo po zahtevah kupca. Vrtljivi pogon ima prednost pri prihranku prostora v objektih, največji nosilnosti v kompaktnem dizajnu, dolgi življenjski dobi in nižjih stroških vzdrževanja.
Glosar
1) Navor nagibnega momenta: Navor je obremenitev, pomnožena z razdaljo med položajem obremenitve in središčem vrtljivega ležaja. Če je navor, ki nastane zaradi obremenitve in razdalje, večji od nazivnega navora nagibnega momenta, se obračalni pogon prevrne.
2) Radialna obremenitev: obremenitev navpično na os vrtljivega ležaja
3) Aksialna obremenitev: obremenitev vzporedna z osjo vrtljivega ležaja
4) Zadrževalni moment: To je obratni moment. Ko se pogon vrti vzvratno in deli niso poškodovani,
5) Največji doseženi navor se imenuje zadrževalni navor.
6) Samo-zaklepanje: samo ko je obremenjen, se obračalni pogon ne more vrteti vzvratno in se zato imenuje samo-zaklepanje.
--Stranka lahko izbere motor glede na našo že zasnovano dimenzijo povezave vrtljivega pogona.
--Povezovalno strukturo lahko oblikujemo glede na kupčevo dimenzijo priključka motorja.
--Pomagamo lahko zagotoviti celotne dele s hidravličnim motorjem, enosmernim motorjem, izmeničnim motorjem, koračnim ali servo motorjem.

product-1032-785
product-1076-841
product-1032-774

 

 

 

Priljubljena oznake: standardni in prilagojeni obračalni pogon industrijski vrtljivi pogoni, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, po meri

Pošlji povpraševanje