
Rotacijski pogon je polnokrožni rotacijski redukcijski prenosni mehanizem, ki vključuje vir pogonske moči. Uporablja rotacijski ležaj kot pogonski sledilnik in pritrditev mehanizma ter pritrdi pogonski element, pogonski vir in ohišje na enega od notranjih in zunanjih obročev rotacijskega ležaja, medtem ko drugi obroč služi tako kot pogonski sledilnik kot povezovalni osnova gnane delovne komponente. Z uporabo značilnosti samega rotacijskega ležaja kot rotacijske povezave s polnim krogom so vir pogonske moči in glavni deli prenosa učinkovito konfigurirani, zaradi česar je univerzalni redukcijski prenosni mehanizem, ki združuje rotacijske, redukcijske in pogonske funkcije, medtem ko ima preprosto strukturo, enostavna izdelava in vzdrževanje. Slika prikazuje dve tipični vrsti rotacijskih pogonov.
Opis proizvodnje:
|
Model |
SVH3 |
Znamka |
Coresun Drive |
|
Vrsta |
Dvojna os |
IP razred |
IP65 |
|
Material |
42CrMo, 50Mn |
Izhodni navor |
818N.m |
|
Navor nagibnega momenta |
1KN.m |
Zadrževalni moment |
2KN.m |
|
Statična aksialna ocena |
30KN |
Statična radialna ocena |
15KN |
|
Dinamična aksialna ocena |
9,6KN |
Dinamična radialna ocena |
8,4KN |
|
Prestavno razmerje |
62:1 |
Učinkovitost |
40% |


Glede na obliko prenosa s spremenljivo hitrostjo rotacijskega pogona ga lahko razdelimo na zobati rotacijski pogon in rotacijski pogon polžastega gonila, ki podedujeta značilnosti zobniškega pogona oziroma polžastega gonila. Ti dve vrsti rotacijskega pogona se lahko prilagodita aplikacijam s srednje visoko in nizko hitrostjo. Kar zadeva nosilnost, se polžasti pogon obnese bolje kot zobati pogon, pri uporabi ovojnega polžastega pogona pa se njegova nosilnost, odpornost proti deformacijam in togost prenosa dodatno izboljšajo. Vendar pa je rotacijski pogon polžastega gonila po učinkovitosti slabši od zobatega rotacijskega pogona.
Glede na odprtost prenosnega mehanizma rotacijskega pogona lahko rotacijske pogone razdelimo na odprte in zaprte vrste. Strukture odprtega tipa se običajno uporabljajo v aplikacijah s težkimi okolji in kratkimi cikli vzdrževanja. Strukture odprtega tipa so primernejše za pregledovanje, vzdrževanje in servisiranje komponent, poleg tega pa jih je lažje zamenjati. V situacijah, ko se okoljski pogoji bistveno ne spremenijo in je stopnja onesnaženosti pod zmerno, lahko zaprta struktura zagotovi daljši življenjski cikel vzdrževanja.



Priljubljena oznake: varen in trden krmilnik za sončno sledenje 2-osni nosilec sončnega sledilnika za sončno os, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, po meri
